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Automatic Transmission Unit; Remanufactured Tag Number(s): 6FDA, 6LSA, 7FM1, 7LSA, 8FM1, 8LSA, 9FM1, 9LSA, OE:24209515 Transmissions / Getriebe: Name Years THM400 1986 - 1990 Vehicle Fitment / Fahrzeugliste: Years Vehicle Drive Types 1987 - 1988 Chevrolet R30 RWD 1986 - 1989 Chevrolet P30 RWD 1986 - 1986 Chevrolet P20 RWD 1986 - 1989 Chevrolet G30 RWD 1987 - 1988 GMC R3500 RWD 1986 - 1989 GMC G3500 RWD

Kennbuchstaben: PF6017 Schaltgetriebe: 6-Gang Hersteller: Opel Modell: Movano Variante: 2.3 CDTI Leistung: 74 kW Gewicht: 50 kg

Die Vorteile von Stirnradgetrieben sind eine hohe Effizienz und Belastbarkeit sowie die Genauigkeit bei der Übertragung von Drehmoment und Drehzahl. In der Regel bestehen sie zudem aus wenigen beweglichen Einzelteilen, was die Fehleranfälligkeit reduziert. Sie zeichnen sich durch eine einfache, kompakte Bauweise bei gleichzeitig hohem Wirkungsgrad aus. Durch Maßnahmen wie Schrägverzahnung und Sonderverzahnungen ist es möglich, Stirnradgetriebe im Betriebs- und Vibrationsverhalten zu optimieren. Dadurch kann man sie auch für Anwendungen mit besonderen Anforderungen an Geräusch- und Vibrationsanforderungen einsetzen. Stirnradgetriebe werden in Getriebekästen vieler Kfz verwendet, um die Kraft vom Motor auf die Antriebsräder zu übertragen. In vielen Arten von Maschinen und Anlagen, wie beispielsweise Druckmaschinen oder Fertigungsstraßen, werden Stirnradgetriebe eingesetzt, um die Bewegung zwischen verschiedenen Wellen oder Achsen zu übertragen. In Flug- und Raumfahrzeugen werden Stirnradgetriebe verwendet, um beispielsweise die Kraftübertragung zwischen verschiedenen Turbinen und Propellern zu optimieren. In Windkraftanlagen übertragen Stirnradgetriebe die rotierende Bewegung des Rotors in eine lineare Bewegung. Diese wird dann von einem Generator in elektrische Energie umgewandelt. In Anwendungen mit hohen Anforderungen an die Belastbarkeit und Robustheit, wie beispielsweise in Kränen, Baumaschinen oder Förderanlagen, werden Stirnradgetriebe eingesetzt, um die Kraftübertragung zwischen verschiedenen Komponenten zu optimieren. Insgesamt sind Stirnradgetriebe sehr vielseitige und zuverlässige Getriebe, die in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden, in denen es auf eine präzise und zuverlässige Kraftübertragung ankommt.

Großes Auffangvolumen durch Kombination dieses Regals mit Standwanne WSP-4-OS, WSP-4L-OS oder WSP-8-OS • Max. 3 Stapelregale übereinander • Alle Stapelregale, mit Ausnahme STR-1, sind miteinander kombinierbar • Die Regale sind untereinander und auf der Wanne durch Verankerung absturzgesichert • feuerverzinkt Ausstattung dieses Regals: Auf dem Foto abgebildetes Beispiel: WSP-8-OS mit Stapelregal 1 x STR-G, 1 x STR-2 und Kannenträger Artikelnummer: R67-1106-A Kapazität: Keingebinde Maße B x T x H: 1390 x 1000 x 790 mm Lieferung: frei Haus

neuwertig, Regalböden, Lagereinrichtungen, Zustand: neuwertig Maße: Regalböden 2680 x 975 mm, Plattenstärke 38 mm Rohspan Standort: Nähe Olsberg Lieferoptionen: Abholung und Versand (kostenpflichtig) möglich Länge: 2680 mm Tiefe: 975 mm Plattenstärke: 38 mm Plattenmaterial: Rohspan

Dreisterngriff 1762 D aus Thermoplast (PA6) Ausführungen: D: 65-105 / d1: 6-10 H10 Befestigungsmöglichkeit: Sacklochbuchse Material Buchse: verzinkter Stahl Material: Thermoplast (PA6) Farbe: schwarz Oberfläche: matt Weitere Ausführungen und Farbvarianten auf Anfrage erhältlich

Passende Gewürze immer griffbereit - geräumige Edelstahl-Behälter mit kleiner und großer Streuöffnung auf Bambus-Magnetboard - zum Aufstellen oder Aufhängen (Bambus, Edelstahl, ohne Gewürze) Artikelnummer: 1346503 Gewicht: 0.7 Maße: 41,7 x 6,5 x 5,2 cm Zolltarifnummer: 73239300

Stapelpaletten aus Metall für 750 kg Last, auch für Transport einsetzbar: Stapelgestelle aus Metall sind ideal als Lagertechnik für Bodenlager sowie Blocklager und für die schnelle Beladung von LKWs. Robustes und langlebiges Qualitätsprodukt „Made in Germany“. Lastaufnahme: Einzeln 750 kg , Auflast 1500 kg, verstärkte Ausführung für Schwerlasten und andere Sonderanfertigungen auf Anfrage möglich Farben: Grün (RAL 6017), Lichtgrau (RAL 7035), andere RAL-Farben auf Anfrage

Natürlicher kalorienfreier Zuckerersatzstoff ohne Einfluss auf Blutzucker- und Inulinspiegel. 20 kg Sack. ARTIKELINFO Erythrit - Birkenzucker - natürlicher kalorienfreier Zuckerersatzstoff und damit ohne Einfluss auf den Blutzucker- und Inulinspiegel. Als Zucerersatz in Deutschland als Lebensmittelzusatzstoff zugelassen. Bei mehr als 10% Anteil im Fertigprodukt ist jedoch ein Warnhinweis nötig. Jedoch sind bei Erythrit die Nebenwirkungen wie gemindert im Vergleich zu anderen Zuckeralkoholen. ZUTATEN 100% Birkenzucker ALLERGENE keine GEBRAUCHSINFO trocken lagern MINDESTMENGE 800 kg Art-Nr.: 306066 VPE: 20,00 kg / Sack Menge: 20,00 kg

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Erytrith / Erythritol 18-60mesh wird als Zuckeraustauschstoff verwendet. Es besitzt etwa 50–70 Prozent der Süßkraft von Zucker und hat hitzebeständige Kristalle. Aussehen: weiße, geruchlose, nicht hygroskopische Die Herstellung von Erythrit kann chemisch-katalytisch durch die Hydrierung von Weinsäure an Raney-Nickel-Katalysatoren erfolgen. Hierbei entsteht jedoch auch Threit. Eine weitere Möglichkeit zur Herstellung ist die Umsetzung von Dialdehydstärke zu einer äquimolaren Mischung aus Glycol und Erythrit. Da diese Prozesse jedoch alle sehr kostspielig und kompliziert sind, wird Erythrit heute durch mikrobielle Umwandlung von niedermolekularen Kohlenhydraten (vorzugsweise Glucose und Saccharose) mittels osmophiler Pilze hergestellt. Gebinde: 25 kg Verpackung: Papiersäcke mit PE-Innenhülle

Einige Referenzen: - Plug-in Hybride - 48 Volt-Systeme - Elektro-Nebenantriebe - Elektro-Achsantriebe

Das Speiseeis wird handwerklich hergestellt. Für die Gastronomie gibt es je nach Bedarf verschiedene Einheitsgrößen. Die Vielfalt der Sorten ermöglicht es, einen breiten Kundenkreis bedienen zu können. Die Sortenübersicht gibt es auf Anfrage.

Passend zu unseren Gasfedern der Baureihe 20/40 haben wir auch hierfür hochwertige Anschlussteile mit einer Belastbarkeit von bis zu 5200 N.

Das Aluminium-Steuergehäuse CC-5000 neXt steht für ein einzigartiges Design mit innovativen Funktionserweiterungen wie der LED Statusleuchte. Die gerundeten Konturen verleihen dem Gehäuse einen hohen Wiedererkennungswert im Maschinen- und Anlagenbau. - Individuelle Ausführungen nach Kundenwunsch - Innovatives zeitgemäßes Industriedesign - Breite und Höhe frei wählbar (max. 1.000 x 1.000 mm) - Tiefen von 75 mm bis zu max. 370 mm - Gerundete Kanten, keine Verletzungsgefahr - Hochwertige Aluminium-Strangpressprofile (natur eloxiert) - Freie Farbgestaltung nach RAL - Optimale Wärmeableitung durch Aluminiumprofile - Integrierte Griffelemente für einfaches Handling - Schutzart IP65 - Frontplatteneinbau von innen - Direkte Zugangsmöglichkeiten (Türausführung) - Schlanke Ausführung zum Aufbau von flachen Visualisierungs-Systemen Konfiguration: Modular

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Produkte & Technologie Magna Powertrain Januar 03, 2023 3-min read Erfahren Sie mehr über unsere effizienten und skalierbaren 48 V Lösungen 7HDT300 und 400, die in der Serie produziert werden Die Technologie Diese Systeme unterstützen nicht nur serienmäßig produzierte E-Antriebssysteme, sondern auch durchschnittliche Flottenziele – und das bei angemessenen Kosten. Zudem bieten Mild-Hybrid-Systeme eine verbesserte Fahrdynamik dank elektrischer Drehmomentverteilung und Traktionsunterstützung. Lernen Sie mehr über unsere gesamte Konventionelle & Mild-Hybrid-Produkte Technical Paper Angesichts der strengen Klimaziele bietet es sich an, das volle Einsparungspotenzial der 48 V Hybridtechnologie auszuschöpfen. Die Hybridgetriebe 7HDT300 und 7HDT400 von Magna basieren auf den bewährten Doppelkupplungsgetrieben und sind dazu konzipiert, plattformkompatible und kostengünstige Lösungen zur weiteren CO2-Reduktion bereitzustellen. Laden Sie das Technical Paper herunter, um mehr zu erfahren. Um einen Download-Link für die Deep-Dive-Inhalte zu erhalten, füllen Sie bitte das unten stehende Formular aus.

Der PPG-Lastausgleich sorgt für Reibungsminimierung, für hohe Laufruhe und für unübertroffen hohe Gleichlaufgüte und damit nicht zuletzt für eine lange Lebensdauer. Die PPG-Ausgleichskupplung verfügt über einen einzigartigen raumsparenden Planfehlerausgleich. Das geringe Massenträgheitsmoment gewährleistet hohe Bewegungsdynamik. Die Kupplung arbeitet spielfrei mit hoher Steifigkeit und verfügt über einen Längenausgleich.

Körperschallprognose, Berechnungen im Zeit und Frequenzbereich, Modellabgleich mit experimentellen Ergebnissen, Darstellung der kritischen Betriebszustände

Wicklungen Prüfen von Wicklungen Erneuern defekter Wicklungen, Gleich- oder Wechselstrom, Statoren und Läufer Thermische Überwachung durch Kaltleiter (PTC), oder Thermofühler Reinigen und Trocknen, von Läufern und Statoren Imprägnieren von Wicklungen Lager Erneuern der Lager von Motoren, Lüftern, Pumpen, ... Aufspritzen von Lagersitzen, Innen und Außen Getriebe an jeglicher Art von Getrieben führen wir aus Ölwechsel Abdichten Erneuern der Lager, Dichtungen und Zahnräder Reinigung und Überholung Schleifringe und Kollektoren Prüfen von Schleifringen, Kollektoren Erneuern von Schleifringen, Kollektoren Überdrehen der Laufflächen Aussägen von Kollektoren

Mit einer regelmäßigen Überprüfung der Getriebeelemente profitieren Sie von einer längeren Anlagen-Lebensdauer sowie einer Reduzierung plötzlicher, ungeplanter Stillstandszeiten der Anlage. So können wir bei einer Wartung z.B. erste Anzeichen für einen größeren Getriebeschaden frühzeitig erkennen und anschließend die Instandsetzung übernehmen. Sie sparen damit nicht nur Kosten für die Reparatur (diese ist wesentlich weniger aufwendig als bei einem umfangreichen Getriebeschaden), sondern ersparen sich auch die Kosten, die im Falle eines plötzlichen Anlagenausfalls aufgrund der Stillstandzeit auf Sie zukommen. Die BRAUER Maschinentechnik AG bietet Ihnen die professionelle turnusmäßige Inspektion von Haupt- und Hilfsantrieben für sämtliche Industriezweige im Bereich Steine und Erden. Das kann bei Ihnen vor Ort ebenso geschehen wie in unserem Unternehmen. Selbstverständlich gehen wir dabei auf Ihre Wünsche und Anforderungen in puncto Ausfallzeiten ein und richten die Überprüfung sowie evtl. Reparaturmaßnahmen so ein, dass Ihre Betriebsabläufe dadurch so wenig wie möglich beeinflusst werden. Darüber hinaus sind wir für Sie natürlich auch beim Getriebe-Notfall zur Stelle, unabhängig davon, wann dieser eintritt. Ob Getriebe im Bereich der Vermahlung, der Förderung oder Sortierung – BRAUER bietet Ihnen die richtige Lösung für diese oft extremen Einsatzbedingungen. Unsere Mitarbeiter sorgen dafür, dass alle Getriebebestandteile ihren vollen Funktions- und Leistungsumfang erfüllen und eine optimale Produktivität gewährleistet ist.

IMMER EINEN FUNKTIONIERENDEN MASCHINENPARK Der unerwartete Verlust einer Maschine kann für viele Betriebe das Aus bedeuten. Denn nur die wenigsten verfügen über das Kapital oder die Absicherung, sich zeitnah einen gleichwertigen Ersatz leisten zu können.

Hochdruckpumpen für Industrieanwendungen, mineralische Anwendungen, Chemie

Spezialisiert auf das Instandsetzen von Verzahnungswerkzeugen aller Größen und Variationen

Unterbodenschutz und Hohlraumversiegelung sind essenzielle Maßnahmen zum Schutz Ihres Fahrzeugs vor Korrosion. Diese Behandlung ergänzt den werkseitigen Korrosionsschutz und ist besonders bei älteren Fahrzeugen sinnvoll, um bestehende Korrosion zu bremsen. Der Prozess umfasst mehrere Schritte, darunter die Fahrzeugkontrolle, Unterbodenreinigung mit Trockeneis, Entrosten mittels Sandstrahlverfahren und die Beschichtung mit Epoxid-Grundierung. Diese Maßnahmen bieten einen dauerhaften Schutz vor Nässe, Steinschlägen und Rost.

Der Wind weht kostenlos – die Energie mit Windkraftanlagen daraus zu gewinnen, erfordert jedoch effektive Betriebsabläufe und Wartungspläne. Condition Monitoring Systeme (CMS) werden seit Jahrzehnten umfangreich in der Industrie und im Transportwesen genutzt. Insbesondere in den vergangenen zehn Jahren hat sich die CMS-Technologie in der Windenergiebranche etabliert. Beispielsweise könnte eine CMS-Lösung aufgrund von schlechter Zugänglichkeit bei Onshore- und Offshoreanlagen erforderlich sein.

Wir bieten Lösungen für jeden Geldbeutel, von Reparatur, zu gebrauchten Getrieben, überholten AT-Getrieben sowie neuen Getrieben. Jahrelange Erfahrung lässt uns und unsere Partnerwerkstätten den Fehler an Ihrem Getriebe zuverlässig finden und beheben, zu einem unschlagbar günstigen Preis. Bei uns wird Qualität und Kundenzufriedenheit noch groß geschrieben. Wir sparen nicht an den Ersatzteilen, bei uns ist sogar der Wandler im Preis inbegriffen, das zählt zum guten Service. Letztendlich haben weder Sie noch wir etwas davon, wenn Fehler verschleppt werden oder durch schlechte Qualität der Ersatzteile wieder auftauchen. Wir reparieren selbstverständlich auch DSG 6-Gang (02E) und 7-Gang (0AM, 0B5) sowie alte und neue Audi Multitronic (01J, 0AN, 0AW) sowie A-Klasse und B-Klasse Automatikgetriebe und viele weitere Automatikgetriebe für Opel, Ford, BMW usw... ! Wir haben, für eine risikolose und schnelle Bearbeitung, nahezu alle gängigen Schaltgetriebe lieferbar. Sie bekommen erst unser Getriebe geliefert, DANACH haben Sie 2-3 Wochen Zeit uns das Altteil zur Abholung bereit zu stellen. Es wird kein Versand und kein Pfand berechnet. Das spart viel Zeit und Geld, die Bühne ist nicht unnötig belegt und ein eventueller Mietwagen wird nur für die Zeit des Aus- und Einbaus benötigt ! Näheres zum Ablauf bei einem defekten Getriebe finden sie hier: Reparaturablauf.

Wir bieten Lösungen für jeden Geldbeutel, von Reparatur, zu gebrauchten Getrieben, überholten AT-Getrieben sowie neuen Getrieben. Jahrelange Erfahrung lässt uns und unsere Partnerwerkstätten den Fehler an Ihrem Getriebe zuverlässig finden und beheben, zu einem unschlagbar günstigen Preis. Bei uns wird Qualität und Kundenzufriedenheit noch groß geschrieben. Wir sparen nicht an den Ersatzteilen, bei uns ist sogar der Wandler im Preis inbegriffen, das zählt zum guten Service. Letztendlich haben weder Sie noch wir etwas davon, wenn Fehler verschleppt werden oder durch schlechte Qualität der Ersatzteile wieder auftauchen. Wir reparieren selbstverständlich auch DSG 6-Gang (02E) und 7-Gang (0AM, 0B5) sowie alte und neue Audi Multitronic (01J, 0AN, 0AW) sowie A-Klasse und B-Klasse Automatikgetriebe und viele weitere Automatikgetriebe für Opel, Ford, BMW usw... ! Wir sitzen direkt bei Kassel, wo sich ein Mercedes Werk sowie ein VW Werk und das VAG Ersatzteilzentrum befinden. Reparaturen an Mercedes, Audi, Volkswagen, Seat und Skoda Getrieben lassen sich in der Regel sehr schnell bewerkstelligen, da wir direkt an der Quelle der Ersatzteile sitzen und in der Regel Lieferzeiten von maximal 12 Std. haben. Des Weiteren arbeiten wir mit dem größten ZF-Lieferanten Europas zusammen und bekommen nahezu jedes Ersatzteil innerhalb eines Werktages zugesendet. Wir haben, für eine risikolose und schnelle Bearbeitung, nahezu alle gängigen Schaltgetriebe lieferbar. Sie bekommen erst unser Getriebe geliefert, DANACH haben Sie 2-3 Wochen Zeit uns das Altteil zur Abholung bereit zu stellen. Es wird kein Versand und kein Pfand berechnet. Das spart viel Zeit und Geld, die Bühne ist nicht unnötig belegt und ein eventueller Mietwagen wird nur für die Zeit des Aus- und Einbaus benötigt ! Näheres zum Ablauf bei einem defekten Getriebe finden sie hier: Reparaturablauf

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